Penggantian Baterai Toyota Prius Hybrid 2006 / Paket Baterai Prius Hybrid Umur Panjang

Energi Hyno. Long Life Circle Penggantian Baterai HEV Untuk Toyota Prius 2nd Gen (2004-209). 6500mAh 201.6V

Pada 2010, Prius menjalani desain ulang yang lengkap, dan kinerja menjadi fokus kali ini. Itu dilengkapi dengan mesin baru, kemudi ditingkatkan, penanganan ditingkatkan, efisiensi bahan bakar yang lebih baik, drivetrain yang lebih baik, dan bahkan platform baru. Ini adalah Prius Generasi Ketiga dan menurut komentar Toyota pada saat itu, 90 persen dari sistem hybrid adalah baru untuk model 2010 ini. Mesin itu diperbesar menjadi 1,8 liter, memiliki VVT dan 98 tenaga kuda dibandingkan dengan mesin 1,5 liter 76 tenaga kuda. Output gabungan naik 24 daya kuda menjadi 134. RPM ditahan jauh lebih rendah di atas rentang operasi dengan pengurangan yang signifikan dalam kekerasan getaran kebisingan (NVH). Untuk mengurangi beban parasit pada mesin, sabuk drive hilang, dan semua aksesori sekarang menjadi listrik. Output baterai ditingkatkan dari 25 kilowatt menjadi 27 kilowatt tanpa mengubah baterai (NiMH). Output daya yang meningkat berasal dari desain ulang kemasan baterai, yang menghemat berat dan meningkatkan kinerja pendinginan.

Gunakan Perhatian dari paket baterai

1. Pastikan pengoperasian normal sistem manajemen mobil selama proses penggunaan, dan larang pengisian daya dan pengosongan berlebih pada baterai.
2. Karena baterai penyimpanan diisi oleh mesin bensin, maka biaya catu daya eksternal tidak diperlukan. Namun, jika kendaraan parkir untuk waktu yang lama, listrik baterai penyimpanan daya tinggi akan habis. Karena itu, pastikan untuk mengendarai mobil selama setidaknya 30 menit atau 16km setiap beberapa bulan.
3. Jika ada cairan yang bocor, jangan menyentuh cairan yang tumpah, karena ini mungkin merupakan elektrolit alkali yang bocor pada baterai hybrid. Jika kulit dan mata kontak dengan cairan ini, siram dengan banyak air sekaligus, atau jika mungkin, cuci dengan larutan asam borat dan segera kunjungi dokter.

Spesifikasi teknis

Perhatian Transportasi dan Penyimpanan Kemasan Baterai

1. Hindari getaran keras dan dampak gaya eksternal, jangan membuang, memutar, membalikkan, mengusir, dan menumpuk terlalu tinggi selama penanganan dan transportasi paket baterai.
2. Lindungi baterai dari hujan selama transportasi, dan suhu sekitar tidak lebih dari 55 ℃.
3. Simpan baterai di tempat yang sejuk dan kering dan kisaran suhu 5-25 ℃ saat Anda tidak menggunakannya.

Peraturan perawatan (Pertahankan seluruh paket baterai, dan dinginkan dengan kipas selama proses pengisian dan pengosongan)

SOC dari paket baterai kami adalah 60% ~ 80% ketika meninggalkan pabrik, dalam penyimpanan jangka panjang, baterai harus disimpan dalam keadaan terisi daya (biasanya SOC adalah 80%). Memiliki biaya dan perawatan debit untuk paket baterai ketika waktu penyimpanan lebih dari 6 bulan atau tegangan modul baterai adalah 15V, untuk mencegah penurunan kinerja baterai yang disebabkan oleh self-discharge. Peraturan pemeliharaan adalah sebagai berikut:

1. Debit: debit 2A ke 204V (artinya: sel tunggal 1.0V)
2. Interval: 30 menit
3. Biaya: Biaya 1.3A selama 5 jam (tegangan ≥ 306V, -ΔV ≥ 0.2V dan suhu ≥50 ℃)
4. Interval: 1 jam
5. Debit: debit 2A ke 204V (artinya: sel tunggal 1.0V)
6. Interval: 30 menit
7. Biaya: Biaya 2A selama 2,4 jam

Instalasi Perhatian dari paket baterai

Catatan: Memasang produk ini hanya boleh dilakukan oleh teknisi yang berkualifikasi, voltase baterai sangat tinggi, yang memiliki bahaya kejutan listrik, jadi ketika memasang baterai, Anda harus mengenakan sarung tangan isolasi dan menggunakan alat pegangan terisolasi.

1. Silakan beroperasi sesuai dengan manual perakitan selama pemasangan paket baterai Prius.
2. Jangan gabungkan modul baterai kami dengan yang ada di pabrikan lain, atau modul baterai baru yang digunakan dengan modul baterai yang setengah digunakan, dan jangan gabungkan modul baterai di dalam kemasan baterai dengan yang ada di kemasan baterai lainnya.
3. Jangan memelintir dan menekuk modul dan aksesori baterai saat memasang unit baterai.
4. Jangan hubungkan anoda dan katoda modul baterai secara terbalik saat merakit baterai, untuk mencegah korsleting.
5. Kencangkan baut dan mur dengan torsi yang sesuai, hindari koneksi yang longgar atau merusak aksesori lain dengan torsi yang terlalu besar.