Energi Hyno. Penggantian Baterai Baru Untuk Toyota Carmy 7th Gen (2012-), XV50. 6500mAh 244.8V, Long Life Circle
Tentu saja, mengingat (kemungkinan) pengalaman masa lalu, calon pembeli kendaraan hibrida atau listrik mungkin akan merenungkan beberapa pertanyaan, yaitu, "Apakah baterai itu akan mati seperti ponsel saya?" dan yang lebih penting, "Berapa biaya untuk mengganti satu?"
Sebelum kita menjawab pertanyaan-pertanyaan itu, mari kita dengan senang hati menghilangkan mitos lama. Sebagai catatan, baterai hybrid hanya sepupu yang sangat jauh dengan yang digunakan di laptop dan ponsel, jadi Anda tidak perlu khawatir tentang mobil Anda sekarat di tengah drive. Mengenai biaya, sebagian besar ahli sepakat bahwa penggantian baterai mobil hybrid dapat berkisar antara $ 1.000 hingga lebih dari $ 6.000, tergantung pada tahun dan model mobil, dan tanpa termasuk biaya dealer atau tenaga kerja independen.
Instalasi Perhatian dari paket baterai
Catatan: Memasang produk ini hanya boleh dilakukan oleh teknisi yang berkualifikasi, voltase baterai sangat tinggi, yang memiliki bahaya kejutan listrik, jadi ketika memasang baterai, Anda harus mengenakan sarung tangan isolasi dan menggunakan alat pegangan terisolasi.
- Silakan beroperasi sesuai dengan manual perakitan selama pemasangan paket baterai Prius.
- Jangan gabungkan modul baterai kami dengan yang ada di pabrikan lain, atau modul baterai baru yang digunakan dengan modul baterai yang setengah digunakan, dan jangan gabungkan modul baterai di dalam kemasan baterai dengan yang ada di kemasan baterai lainnya.
- Jangan memelintir dan menekuk modul dan aksesori baterai saat memasang unit baterai.
- Jangan hubungkan anoda dan katoda modul baterai secara terbalik saat merakit baterai, untuk mencegah korsleting.
- Kencangkan baut dan mur dengan torsi yang sesuai, hindari koneksi yang longgar atau merusak aksesori lain dengan torsi yang terlalu besar.
Spesifikasi teknis:
| Barang | Spesifikasi |
| Dimensi | Panjang (mm) × Lebar (mm) × Tinggi (mm) | 668 × 29 2 × 1 09 |
| Perkiraan Berat (kg) | 36 |
| Kapasitas Khas (mAh) | 6500 |
| Kapasitas Minimum (mAh) | 6000 |
| Tegangan Nominal (V) | 244.8 |
| Peak Discharge (30C discharge untuk 10S) | Tegangan ≥ 163.2V |
| Peak Charge (biaya 15C untuk 10S) | Tegangan ≤ 340V |
| Continuous Discharge (15C discharge untuk 60S) | Tegangan ≥ 183.6V |
| Kekuatan Khusus | ≥1000W / kg |
| Energi Spesifik | ≥40Wh / kg |
| Kinerja Suhu Tinggi (55 ℃ tingkat debit 1C) | ≥90% |
| Kinerja Suhu Rendah (-20 ℃ 1C debit tingkat) | ≥85% |
| Kinerja Retensi Biaya (Tingkat retensi biaya 28 hari) | ≥80% |
| Kisaran suhu kerja | -40 ℃ hingga + 55 ℃ |
| Cycle Life (biaya C / 2, debit 1C) | ≥1000 sepeda |
| | |
Perhatian Transportasi dan Penyimpanan Kemasan Baterai
Hindari getaran keras dan dampak gaya eksternal, jangan membuang, memutar, membalikkan, mengusir, dan menumpuk terlalu tinggi selama penanganan dan transportasi paket baterai.
Lindungi baterai dari hujan selama transportasi, dan suhu sekitar tidak lebih dari 55 ℃.
Simpan baterai di tempat yang sejuk dan kering dan kisaran suhu 5-25 ℃ saat Anda tidak menggunakannya.
Peraturan perawatan (Pertahankan seluruh paket baterai, dan dinginkan dengan kipas selama proses pengisian dan pengosongan)
SOC dari paket baterai kami adalah 60% ~ 80% ketika meninggalkan pabrik, dalam penyimpanan jangka panjang, baterai harus disimpan dalam keadaan terisi daya (biasanya SOC adalah 80%). Memiliki biaya dan perawatan debit untuk paket baterai ketika waktu penyimpanan lebih dari 6 bulan atau tegangan modul baterai adalah 15V, untuk mencegah penurunan kinerja baterai yang disebabkan oleh self-discharge. Peraturan pemeliharaan adalah sebagai berikut:
- Debit: debit 2A ke 204V (artinya: sel tunggal 1.0V)
- Interval: 30 menit
- Biaya: Biaya 1.3A selama 5 jam (tegangan ≥ 306V, -ΔV ≥ 0.2V dan suhu ≥50 ℃)
- Interval: 1 jam
- Debit: debit 2A ke 204V (artinya: sel tunggal 1.0V)
- Interval: 30 menit
- Biaya: Biaya 2A selama 2,4 jam
Gunakan Perhatian dari paket baterai
- Pastikan pengoperasian normal sistem manajemen mobil selama proses penggunaan, dan larang pengisian daya dan pengosongan berlebih pada baterai.
- Karena baterai penyimpanan diisi oleh mesin bensin, maka biaya catu daya eksternal tidak diperlukan. Namun, jika kendaraan parkir untuk waktu yang lama, listrik baterai penyimpanan daya tinggi akan habis. Karena itu, pastikan untuk mengendarai mobil selama setidaknya 30 menit atau 16km setiap beberapa bulan.
- Jika ada cairan yang bocor, jangan menyentuh cairan yang tumpah, karena ini mungkin merupakan elektrolit alkali yang bocor pada baterai hybrid. Jika kulit dan mata kontak dengan cairan ini, siram dengan banyak air sekaligus, atau jika mungkin, cuci dengan larutan asam borat dan segera kunjungi dokter.
Jaminan kualitas
- Baterai dijamin selama 36 bulan atau 50.000 km dari tanggal meninggalkan pabrik, mana yang lebih dulu.
- Jika masalah kualitas terjadi dalam masa garansi, kami bertanggung jawab untuk mengubah modul baterai yang rusak (Pelanggan perlu memberikan informasi modul baterai terkait)
- Baterai tidak dalam kisaran garansi dalam situasi berikut:
- Kerusakan baterai yang disebabkan oleh kegagalan sesuai dengan ketentuan transportasi, penyimpanan, pemasangan dan penggunaan.
- Kerusakan baterai yang disebabkan oleh kekuatan eksternal (seperti kecelakaan lalu lintas, bencana alam) atau oleh korsleting eksternal selama menggunakan proses.
- Kerusakan baterai yang disebabkan oleh di luar kendali BMS.
Lampiran
Hunan Hi-soon Supply Chain Co, Ltd berhak untuk mengubah dan merevisi spesifikasi Produk tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
