Baterai Hybrid Toyota Aqua NiMH 6000aAh Kapasitas Minimum Umur Panjang

Energi Hyno. Partai Besar Pabrik Asli, Penggantian Baterai Hibrida Untuk Toyota Prius C-Aqua. 6500mAh 144V

Pengembangan pada mobil listrik lain akan dimulai lagi di tahun 90-an dengan GM EV1, dan didorong sebagian oleh mandat CARB 1990 untuk 7 produsen terbesar untuk menghasilkan Zero Emission Vehicles (ZEVs) sebagai bagian dari lini produk mereka untuk terus menjual kendaraan di negara bagian California sambil membantu memerangi polusi udara.

Pengiriman EV1 sewaan pertama dimulai pada tanggal 5 Desember 1996. Motor AC Tiga Fase 137 tenaga kuda, mobil listrik dua kursi memiliki teknologi yang menarik pada masanya: rem stop-by-wire dan kemudi listrik. Pengurangan berat badan dan hambatan yang rendah juga merupakan bagian penting dari pengembangannya. EV1 memiliki kisaran 70-90-mil yang diiklankan untuk mobil-mobil produksi sambil menggunakan baterai timbal-asam. Waktu pengisian ulang adalah 3,5 jam pada pengisi daya 220 volt dan sekitar 7,5 jam pada pengisi daya 110 volt. Jangkauan berkendara di dunia nyata rata-rata mendekati 40 hingga 50 mil per charge saat dikendarai dalam kondisi lalu lintas dan iklim yang khas.

Peringatan Umum

1. Saat mengisi daya baterai, harap isi daya sesuai dengan metode pengisian daya dalam spesifikasi produk. Gunakan pengisi daya yang ditentukan dalam kisaran suhu yang ditentukan. Jangan membalikkan pengisian daya, jangan melebihi arus pengisian yang disyaratkan, dan jangan melebihi waktu pengisian yang disyaratkan. Jangan mengisi daya hanya dengan voltase terbatas dan arus terbatas.
2. Jangan memasukkan baterai ke dalam api atau memanaskannya.
3. Jangan hubungkan kutub positif dan negatif dengan zat konduktif seperti logam.
4. Jangan membedah baterai.
5. Jangan memperbaiki atau merusak baterai.
6. Jangan solder baterai.

Spesifikasi teknis

Perhatian Transportasi dan Penyimpanan Kemasan Baterai

1. Hindari getaran keras dan dampak gaya eksternal, jangan membuang, memutar, membalikkan, mengusir, dan menumpuk terlalu tinggi selama penanganan dan transportasi paket baterai.
2. Lindungi baterai dari hujan selama transportasi, dan suhu sekitar tidak lebih dari 55 ℃.
3. Simpan baterai di tempat yang sejuk dan kering dan kisaran suhu 5-25 ℃ saat Anda tidak menggunakannya.

Peraturan perawatan (Pertahankan seluruh paket baterai, dan dinginkan dengan kipas selama proses pengisian dan pengosongan)

SOC dari paket baterai kami adalah 60% ~ 80% ketika meninggalkan pabrik, dalam penyimpanan jangka panjang, baterai harus disimpan dalam keadaan terisi daya (biasanya SOC adalah 80%). Memiliki biaya dan perawatan debit untuk paket baterai ketika waktu penyimpanan lebih dari 6 bulan atau tegangan modul baterai adalah 15V, untuk mencegah penurunan kinerja baterai yang disebabkan oleh self-discharge. Peraturan pemeliharaan adalah sebagai berikut:

1. Debit: debit 2A ke 204V (artinya: sel tunggal 1.0V)
2. Interval: 30 menit
3. Biaya: Biaya 1.3A selama 5 jam (tegangan ≥ 306V, -ΔV ≥ 0.2V dan suhu ≥50 ℃)
4. Interval: 1 jam
5. Debit: debit 2A ke 204V (artinya: sel tunggal 1.0V)
6. Interval: 30 menit
7. Biaya: Biaya 2A selama 2,4 jam

Instalasi Perhatian dari paket baterai

Catatan: Memasang produk ini hanya boleh dilakukan oleh teknisi yang berkualifikasi, voltase baterai sangat tinggi, yang memiliki bahaya kejutan listrik, jadi ketika memasang baterai, Anda harus mengenakan sarung tangan isolasi dan menggunakan alat pegangan terisolasi.

1. Silakan beroperasi sesuai dengan manual perakitan selama pemasangan paket baterai Prius.
2. Jangan gabungkan modul baterai kami dengan yang ada di pabrikan lain, atau modul baterai baru yang digunakan dengan modul baterai yang setengah digunakan, dan jangan gabungkan modul baterai di dalam kemasan baterai dengan yang ada di kemasan baterai lainnya.
3. Jangan memelintir dan menekuk modul dan aksesori baterai saat memasang unit baterai.
4. Jangan hubungkan anoda dan katoda modul baterai secara terbalik saat merakit baterai, untuk mencegah korsleting.
5. Kencangkan baut dan mur dengan torsi yang sesuai, hindari koneksi yang longgar atau merusak aksesori lain dengan torsi yang terlalu besar.